中国布局拉美，直进美国“后院”？

近日，中国代表团在巴西进行了为期7天的考察，与巴西深入探讨了“两洋铁路”计划。该铁路全长约6500公里，预计投资800亿美元，建成后将大大缩短巴西中西部货物运往中国的时间和成本。两洋铁路的建设不仅有助于加强中国与拉美地区的经济联系，也将对美国在拉美的影响力产生一定的冲击。

拉美为何被视为美国的“后院”？

拉美长期被称为美国的“后院”，这一称呼源于美国的“门罗主义”政策。自1823年以来，美国将拉美视为自己的势力范围，对该地区进行了长期的政治、经济和军事干预。门罗主义的影响至今仍然存在，美国在拉美地区的影响力依然强大。

中国为何非要砸钱修这条铁路？

拉美地区物产丰富，中国与拉美地区的贸易往来日益频繁。目前，巴西的大豆、矿产等大宗货物运往中国主要依靠海运，运输时间长、成本高。两洋铁路的建成将大大缩短货运周期，降低物流成本，提高中国与拉美地区的贸易效率。